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簡(jiǎn)述鋼軌粗調(diào)的技巧

作者: 瀏覽量:23105 來(lái)源: 時(shí)間:2022-04-22 15:12:23

信息摘要:

滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦系數(shù)f=0.003~0.004,而傳統(tǒng)的貼塑導(dǎo)軌f=0.04,鑄鐵導(dǎo)軌f=0.12,由此可見(jiàn)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的摩擦阻力還不到傳統(tǒng)導(dǎo)軌的三十分之一。

滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦系數(shù)f=0.003~0.004,而傳統(tǒng)的貼塑導(dǎo)軌f=0.04,鑄鐵導(dǎo)軌f=0.12,由此可見(jiàn)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的摩擦阻力還不到傳統(tǒng)導(dǎo)軌的三十分之一。拿滾動(dòng)直線導(dǎo)軌而言,較小的進(jìn)給力就能推動(dòng)滑臺(tái),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也是輕便平穩(wěn)的,如果進(jìn)給系統(tǒng)的剛性差容易造成滑臺(tái)的爬行、竄動(dòng),這種爬行與傳統(tǒng)的爬行相比較是不同的,它不是由于導(dǎo)軌面摩擦引起的,而是由系統(tǒng)進(jìn)給的剛度較差所導(dǎo)致的,所以解決的方法也會(huì)有所不同,應(yīng)當(dāng)對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行提高。 
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當(dāng)進(jìn)給系統(tǒng)為油缸推動(dòng)時(shí),油缸中活塞受密封圈與安裝槽油液波動(dòng)的影響,活塞的爬行受到滑臺(tái)的爬行。一般解決措施:選用摩擦系數(shù)小、密封性能較好的密封圈,嚴(yán)格控制其溝槽尺寸公差與加工表面的表面粗糙度;滾動(dòng)直線導(dǎo)軌是機(jī)械工業(yè)的通用零部件,它的質(zhì)量將直接導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的精度與使用壽命,所以要求導(dǎo)軌具有較高的耐磨性和穩(wěn)定性。離子氮化導(dǎo)軌雖然可以得到較高的硬度與和耐磨性,由于氮化變形較大,因此導(dǎo)軌離子氮化商品受到了限制。

精密直線板式導(dǎo)軌是一種超薄超輕型直線導(dǎo)軌。精密直線導(dǎo)軌最適于精密測(cè)量?jī)x器、半導(dǎo)體制造和檢驗(yàn)設(shè)備以及其他精密直線運(yùn)動(dòng)為重要的應(yīng)用場(chǎng)合。鋼軌粗調(diào)我們一般采用拉鋼絲法 ,在鋼軌上放置滑塊,滑塊上安裝帶有刻度顯微鏡,顯微鏡的鏡頭對(duì)準(zhǔn)直徑為0.3mm的鋼絲,鏡頭垂直放置。在鋼軌一端固定鋼絲,另一端通過(guò)滑輪吊一重錘,隨后調(diào)整鋼絲兩端,讓顯微鏡在鋼軌兩端時(shí)鋼絲與鏡頭上的刻線重合。鋼絲在水平面內(nèi)成為理想直線。移動(dòng)滑塊檢查出鋼軌上任一位置的直線度,調(diào)整鋼軌到水平面內(nèi)直線度的0.3mm范圍內(nèi)。隨后用配作法安裝精密導(dǎo)軌,給進(jìn)一步調(diào)整帶來(lái)了方便。

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